登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。最大動負載：6T 最大靜負載：6T 最大寬度：2M 最大長度：4M。分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋。

集裝箱登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設備。有了它，叉車能直接從地面駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。移動登車橋采用人工液壓動力，不需接 動力電源，只需單人操作，即可實現貨物的安全快速裝卸。它可使企業減少大量勞動力，成倍提高裝卸作業效率，加快貨物流通速度，獲取更大經濟效益。

集裝箱登車橋選用材質

1、主體支架：采用特制異型鋼管。

2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網。

3、油 缸：濟南產高精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙層鋼網橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節）

9、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

集裝箱登車橋操作方法

集裝箱登車橋價格,集裝箱登車橋壓動升柄，使登車橋上升，至高于車廂底板。車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統不受 力，可以開始作業。作業結束后，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。

那么我們又該如何選擇這些集裝箱登車橋呢？

一、分析使用場景

固定式類集裝箱登車橋都是固定在貨臺上，方便叉車上下貨，整體調節高度0.9-1.6米之間。主要是倉庫存放類裝卸搬運使用。移動類集裝箱登車橋橋長分10.3米、11.3米，占據場地較大，但方便移動，可在任意場合進行貨物裝卸。所以具體選擇固定還是移動集裝箱登車橋都是跟據實際工況決定。

二、資質證書

對于現在很多企業來說，有些是沒有相關營業執照的，及相關產品證書的。這樣的企業不再少數，所以資質證書這點要注意。

三、售后問題，

售后是體現一個公司的服務態度問題，可能現在很多用戶遇到的是售后服務不及時，導致后續一系列問題，造成的都是一次性買賣，沒有下次合作的可能。所以在購買時了解相關該公司售后問題。

四、廠家

對于市場上很多商家打著廠家直銷的幌子，價格便宜。對于這樣的要事先了解清楚，企業品牌知名度怎么樣，企業發展歷史，在這行業做了多少年，都需要一定了解。

集裝箱登車橋用于郵政、工廠等有站臺的倉庫、貨廠等大噸位批量裝車，具有安全可靠效率高等特點。DCQY型為手搖變幅式，用手搖泵操作，不用電源就可使橋 板實現變幅；集裝箱登車橋價格,集裝箱登車橋廣泛用于無裝卸設備和裝卸貨臺的流動裝卸場所；是一種安全可靠、省時、省地、解決高位差作業的高效物流機械。